Jules Verne i Norge

Bøker hvor Jules Verne referer til Norge
Etter Jules Vernes reise til Norden i 1861, kom det ikke straks noen roman som handler om Sverige, Norge eller Danmark slik en kanskje skulle tro. Det tok hele 25 år før forfatteren skrev romanen om «loddseddel nummer 9672», med handling fra Norge. Men i nesten hver eneste av bøkene han ga ut de første åtte årene etter reisen, refererer han allikevel til Norden og Norge i korte avsnitt. Senere i forfatterskapet kommer han med tilsvarende henvisninger til landet i enda noen fortellinger. Boktekster hvor deler av selve handlingen foregår i Norge, er holdt utenfor denne oversikten, og blir omtalt i egne kapitler. [L- Norge-bøkene]

I denne artikkelen vil jeg presentere tekstutdrag fra de bøkene hvor Jules Verne kort omtaler Norge. Det han la inn av referanser til Norge, i sine romaner fra 1864 er ikke spesielt viktige innslag i bøkene. Poenget med å omtale dem her er snarere dette at det danner et bilde av den fascinasjonen forfatteren må ha følt, og det særegne som Norden må ha representert i hans fantasi. Sitatene vil ikke bli kommentert i vesentlig grad, jeg har bare samlet dem i en liste for å gi en oversikt.

Da Jules Verne var tilbake i Paris etter reisen i Skandinavia, gikk det ikke lenge før han fikk kontrakt med bokforleggeren Pierre Jules Hetzel. Dette samarbeidet var starten på forfatterens berømte serie med bøker som ble kalt «Voyages Extraordinaires» (VE), ekstraordinære reiser. Denne rekken av fantastiske reiser innledes med romanen Fem uker i ballong (1863), som allerede var på beddingen. Dette skulle bli forfatterens gjennombrudd som forfatter.

I de påfølgende fem bokutgivelsene viser det seg at Jules Verne innlemmer referanser til Norge, opplevelser fra sitt eget Telemarksbesøk og annen kunnskap om landet som han hadde tilegnet seg. Beklageligvis har mye av dette vært ukjent for lesere i Norge, fordi norske forlag i svært mange tilfeller har publisert forkortede utgaver av disse fortellingene, tilrettelagt for ungdom. Flere av dem er basert på utenlandske oversettelser.

Nedenfor er en liste over romaner med norgesreferanser som utkom etter 1863. Først har jeg satt opp en oversikt over boktitlene, og nevner helt kort hva Verne omtaler i disse utgivelsene. Lenger ned på siden kommer en mer omfattende presentasjon, med oversatte sitater fra bøkene, og utdrag av den franske originalteksten fra Hetzel-forlagets utgaver av romanene.

Kapten Hatteras´ eventyrlige ferd til Nordpolen 1864
-omtaler norske klestradisjoner og matvaner
Reisen til Jordens indre 1864
-innleder med Norges kongesagaer
Reisen til månen 1865
-refererer til norske sølvgruver
Kaptein Grants barn 1865
-omtaler «den berømte norske dalen ved Telemark som få steder kan måle seg med”

En verdensomseiling under havet 1869
-skibbrudne fra «Nautilus» strander i Lofoten

noen år senere kan vi finne referanser til Norge også i de følgende bøker:

Le Pays des fourrures (1873)
«Den flytende øya» (Illustrerte Klassikere nr. 218)
kap. IV Une factorerie :
Om at de kjølige områene i Nord-Canada, tett opp mot Alaska, ikke ligger på noen høyere  breddegrad enn de strøkene i Skandinavia der Stockholm og Christiania befinner seg.
Michel Strogoff – Tsarens kurér 1876
Om Tsarens lange tittel, der han også omtales som arving til Norge.
– og om Nadias syn på aperitiff, med henvisninger til Russland og Norge-Sverige
De store reisers og de store reisendes historie 1878
– stor avdeling om  norske vikinger og Leif Erikssons reise til Vinland
Robur erobreren 1886
– med meteorologisk observasjoner i Kautokeino, Finnmark
og omtale av Rjukanfossen
Skuddet på Kilimanjaro «Sans dessus dessous» 1889
– omtaler den norske pionér-geologen Baltazar Mathias Keilhaug
og flere andre skandinaviske vitenskapsmenn,
Den underjordiske byen 1877
– det norske skipet «Motala» blir forledet ut av riktig kurs og forliser i fjæresteinene, på grunn av en falsk fyrlykt nær Glasgow

Le Château des Carpathes (1892),  Slottet i Karpatene 
– omtaler kulturer som er rike på legender, og nevner spesielt skapninger fra den norrøne gudelære.

VE#42  Face au drapeau (1896), Foran flagget
– Skonnerten til en av hovedpersonene, grev d’Artigas,  hadde et skipsnavn av norsk opprinnelse, skrevet med gullbokstaver på akterspeilet

VE# 44  Le Sphinx des Glaces (1897), Is-sfinxen
– under en ekspedisjon mot Antarktis, sammenlignes kystklima og natur på Falklandsøyene med Norge, begge landskap karakterisert av tallrike fjorder og bratte fjellsider

Magellania 1987 (skrevet 1897)
og Les Naufragés du Jonathan (1905, på grunnlag av samme manus)
– omtaler norske skip og handels-reisende i Magellan-stredet
– omtaler kjente oppdagelsesreisende, deriblant den norske polfareren Fridtjof Nansen

‘Reise stipend’ / Bourses de voyage (1903)
– under en sjøreise til de Vestindiske øyer, for unge studenter med europeiske foreldre som har bosatt seg i ulike karibiske kolonier, omtaler Verne Fridtjof Nansen og relasjonen til Norden

Tekstutdrag om Norge
[ov. P.J.Moe]
La oss se på de konkrete avsnitt hvor Norge omtales i romantekstene, først boken om Nordpol-ekspedisjonen, Voyages et aventures du Capitaine Hatteras.
Boken er aldri utgitt på norsk, men var lett tilgjengelig i Norge,  i svensk (1872) og dansk (1875) versjon mot slutten av 1800-tallet.

VE#2 Kaptein Hatteras´eventyrlige ferd til Nordpolen (1864)
Mens temperaturen synker deler ekspedisjonens ledelse ut vadmelstøy og forfatteren taler gjennom fiksjonskarakteren Altamont, når han erindrer norske matvaner, blant annet barkebrød.

«Termometeret fortsatte å krype ned under frysepunktet. [Styrmann] Shandon fordelte utstyr, [……] en flanell skjorte og vadmelstrømper, slike som norske bønder bruker. Hver mann fikk også et par helt vanntette sjøstøvler.»

Om norske matvaner og barkebrød:
«…..hvis jeg husker riktig, i Norge, i de kaldeste regionene, trenger ikke bøndene en mindre betydelig diett:  litt melk, egg, barkebrød, noen ganger laks,  aldri kjøtt; og dette gjør ikke disse karene noe mindre solid bygget.«

Om [vikingtidens]  norske utvandrere til Grønland:
«Jeg tror at, de andre eller tredje generasjons nordmenn som utvandret til Grønland, til slutt ville trives som en grønlender. Og oss selv, mine venner, hvis vi forblir i dette velsignede landet, ville vi [etterhvert] leve som eskimoer.»   – Jules Verne, 1864 [F1]

VE#3 Reisen til jordas indre (1864)
Fortellingen innleder med Norges kongesagaer.

«Dette verket! svarte onkelen min opprømt, det er Heims-Kringla av Snorre Turleson, den navngjetne islandske forfatteren fra det 12. århundre! Det er krøniken om de norske fyrstene som regjerte på Island.»   – Jules Verne, 1864 [F2]

Kapittel XXXIX:
Onkel Lidenbrock gikk på lykke og fromme inn i denne gigantiske
tettvokste skogen. […] Så kom vi til et område med trær fra alle verdens kanter, hulter til bulter, der eik vokste side om side med palmer, den australske eukalyptusen lente seg mot norske grantrær; Nordens bjørk strakte grener inn i grenene på nyzealandsk kaurifuru. Det var egnet til å drive verdens smarteste botanikere til vanvidd.
.
Mon oncle Lidenbrock s’aventura sous ces gigantesques taillis. […] Puis apparaissaient, confondus et entremêlés, les arbres des contrées si différentes de la surface du globe, le chêne croissant près du palmier, l’eucalyptus australien s’appuyant au sapin de la Norwége, le bouleau du Nord confondant ses branches avec les branches du kauris zélandais. C’était à confondre la raison des classificateurs les plus ingénieux de la botanique terrestre.

VE#4 Reisen til månen (1865)
Før måne-prosjektilet kunne bli bygget, trengte prosjektet investorer .

«52 tusen riksdaler var tegningsbeløpet Sverige/Norge bidro med. Summen var betydelig for landet, men ville sikkert ha vært høyere dersom tegningsinnbydelsen hadde funnet sted i Christiania samtidig som Stockholm. For av en eller annen grunn er ikke Nordmenn glad i å skulle sende (sølv) pengene sine  til Sverige.»   – Jules Verne, 1865  [F3]

VE#5  Kaptein Grants barn (1865)
Under et stopp i Australia beundrer reisefølget et spesielt vakkert beliggende gårdsanlegg, og kysten av New Zealand sammenlignes med den norske.

«Rekken av enger og skog, her og der med store lysninger, omkranset av elegant avrundede åser, dannet terrenget i dette kuperte landskapet, et skue utover enhver beskrivelse. Ingen andre landområder i verden kan sammenlignes med dette, ikke engang den berømte Paradisdalen [ved Drammen], som er  et norsk utkantstrøk ved Telemark.» – Jules Verne, 1865  [F4]

Kommentaren gjelder et sted i Lier, like utenfor Drammen, nærmere bestemt det som kalles Paradis-bakkene. Opp disse liene gikk et av norges første veianlegg. Legg merke til at Paradisbakkene også ble skildret i reisemagasinet Le tour du monde, tre år før Verne besøkte stedet.

Jules Verne omtaler forøvrig det samme området også senere i forfatterskapet. Det Jules Verne omtaler her, via personene i Kaptein Grants barn, finner vi nemlig igjen 20 år senere i hans fortelling om loddseddelen, Un billet de loterie. Høyst sannsynlig er det sin egen reise fra Drammen til Christiania i 1861 han beskriver i romanteksten mange år etter:

«Ferden gikk utover en vei langs rekker av rognebærtrær, med sin korallrøde frukt. Og de kom så inn i en tett furuskog som omkranser ”Paradis-dalen”, en fantastisk solfylt forsenkning i landskapet. med åser bakenfor hverandre, helt ut mot horisonten i det fjerne. Så dukker hundrevis av bakker opp, de fleste av dem med et hus eller en gård på toppen.» – Jules Verne, 1886  [F5]

Beklagelivis må vi konstatere at ingen av disse henvisningene til Paradisdalen i Lier ved Drammen, tidligere har stått på trykk i noen norsk utgave av Vernes bøker. Mange stedsnavn som forfatteren benytter i sine tekster om Norge, stod å lese i fransk litteratur han studerte før sin egen Skandinavia-reise. Omtalen av den frodige Lierbygda stammer kanskje fra Paul Riants reisemagasinartikkel i Le tour de monde:

«Det er tre ”lieues”  fra Sandvika til vi kommer til utkanten av Paradis, «Paradis-Bakke». Dette navnet har stedet fått etter den vakre utsikten som kan nytes oppe fra toppen. Herfra kan øyet favne både fjorden og Tiri-sjøen (Tyrifjorden), forent gjennom denne dalen ved Drammen, fruktbar, dyrket og med sagbruksdrift tilknyttet velstående gårder.» – Paul Riant, 1858 [F6]
[1 lieu=3-4km]

Videre i boka om Kaptein Grants barn refererer forfatteren til likheter mellom kystlandskapet i Norge og på New Zealand.
(i tredje del, kapittel 3)

«Uten kart over denne delen av kysten, er det umulig. Kysten er ekstremt farlig. Her finnes en rekke små uregelmesige og lunefulle fjorder akkurat som i Norge. Her er det er en mengde små skjær og det kreves stor erfaring for å unngå dem. Selv det kraftigste skip ville gå tapt dersom kjølen går på et av disse revene som ligger bare noe få fot like under vannflaten.» – Jules Verne,  1865  [F7]
.

VE#6  En verdensomseiling under havet (1869)
I fortellingen omtales en sagnomsust og fryktet strøm ved Værøy utenfor Lofoten.

«Og her er vi fremme ved avslutningen for denne reisen under havet. Hva som skjedde den natten, hvor lettbåten slapp unna de enorme virvlene i malstrømmen, hvordan Ned Land, Conseil og jeg kom oss unna, kan jeg ikke si. Men da jeg kom til meg selv lå jeg i hytta til en fisker fra Lofoten-øyene. Mine to ledsagere som også var kommet uskadd fra det hele, var sammen med meg. Vi tok hverandres hender og omfavnet hverandre varmt. Akkurat nå, kan vi ikke tenke på å returnere til Frankrike. Kommunikasjonsmidlene  mellom det nordlige Norge og sør er sjeldne. Jeg er derfor tvunget til å vente på overfart med  dampskipet som trafikkerer Nordkapp annen hver måned.» – Jules Verne,  1869 [F8]

Mer om denne fortellingen og flere tekstutdrag finnes i eget kapittel.

VE#10 Le Pays des fourrures (1873)
«Den flytende øya» (Illustrerte Klassikere nr. 218)
Del 1, kapittel 4:
«I virkeligheten ligger ikke [innsjøen i Canada] ‘Den store slavesjø’ på noen høyere breddegrad enn de strøkene av Norge eller Sverige der Stockholm og Christiania befinner seg.
Del 1. kap. IV Une factorerie :
«En réalité, le lac de l’Esclave n’est guère plus élevé en latitude que les parties de la Norvège ou de la Suède, occupées par Stockholm ou Christiania. Seulement, il faut remarquer que les lignes isothermes, sur lesquelles la chaleur se distribue à dose égale, ne suivent nullement les parallèles terrestres, et qu’à pareille latitude, l’Amérique est incomparablement plus froide que l’Europe.»

Del 2. kap. XIX La mer de Behring:
«Les diverses essences, arbousiers ou saules, pins ou bouleaux, se couvraient d’une verdure sombre. Leurs bourgeons éclataient sous la sève échauffée à de certaines heures par une température de soixante-huit degrés Fahrenheit (20° centigr. au-dessus de zéro). La nature arctique se transformait sous un parallèle qui était déjà celui de Christiana ou de Stockholm, en Europe, c’est-à-dire celui des plus verdoyants pays des zones tempérées.»

# De store reisers og de store reisendes historie  (1878)
Tekstutdrag fra dette verket finnes i en egen artikkel.

VE#14 Michel Strogoff – Tsarens kurér (1876)

Kap.IV
Om Tsarens tittel [langversjon], der han også omtales som arving til Norge.
– og om Nadias syn på aperitiff, med henvisninger til Russland og Norge-Sverige

"Avec la police russe, qui est très-péremptoire, il est absolument
inutile de vouloir raisonner. Ses employés sont revêtus de grades
militaires, et ils opèrent militairement. Le moyen, d'ailleurs, de ne
pas obéir sans souffler mot à des ordres émanant d'un souverain qui a
le droit d'employer cette formule en tête de ses ukases: «Nous, par la
grâce de Dieu, empereur et autocrate de toutes les Russies, de Moscou,
Kief, Wladimir et Novgorod, czar de Kazan, d'Astrakan, czar de
Pologne, czar de Sibérie, czar de la Chersonèse Taurique, seigneur de
Pskof, grand prince de Smolensk, de Lithuanie, de Volhynie, de Podolie
et de Finlande, prince d'Esthonie, de Livonie, de Courlande et de
Semigallie, de Bialystok, de Karélie, de Iougrie, de Perm, de Viatka,
de Bolgarie et de plusieurs autres pays, seigneur et grand prince du
territoire de Nijni-Novgorod, de Tchernigof, de Riazan, de Polotsk, de
Rostof, de Jaroslavl, de Bielozersk, d'Oudorie, d'Obdorie, de
Kondinie, de Vitepsk, de Mstislaf, dominateur des régions
hyperboréennes, seigneur des pays d'Ivérie, de Kartalinie, de
Grouzinie, de Kabardinie, d'Arménie, seigneur héréditaire et suzerain
des princes tcherkesses, de ceux des montagnes et autres, héritier de
la Norwége, duc de Schleswig-Holstein, de Stormarn, de Dittmarsen et
d'Oldenbourg.» Puissant souverain, en vérité, que celui dont les armes
sont un aigle à deux têtes, tenant un sceptre et un globe,
qu'entourent les écussons de Novgorod, de Wladimir, de Kief, de Kazan,
d'Astrakan, de Sibérie, et qu'enveloppe le collier de l'ordre de
Saint-André, surmonté d'une couronne royale!"

Kap. VIII ‘EN REMONTANT LA KAMA’.
om Nadias syn på aperitiff, med henvisninger til Russland og Norge-Sverige

"C'était l'heure du déjeuner, qui fut annoncé par quelques tintements
de la cloche. Nadia suivit Michel Strogoff au restaurant du
steam-boat. Elle ne voulut point toucher à ces hors-d'oeuvre, servis à
part, tels que caviar, harengs coupés par petites tranches, eau-de-vie
de seigle anisée destinés à stimuler l'appétit, suivant un usage
commun à tous les pays du Nord, en Russie comme en Suède ou en
Norwége. Nadia mangea peu, et peut-être comme une pauvre fille dont
les ressources sont très-restreintes. Michel Strogoff crut donc devoir
se contenter du menu qui allait suffire à sa compagne, c'est-à-dire
d'un peu de «koulbat», sorte de pâté fait avec des jaunes d'oeufs, du
riz et de la viande pilée, de choux rouges farcis au caviar [Le caviar
est un mets russe qui se compose d'oeufs d'esturgeon salés.] et de thé
pour toute boisson."


.

VE#15 Hector Servadac (1877
En reise gjennom solsystemet (norsk utg 1968)

kapXIX
«
Et ils ne se trompaient pas. La terre tournait vers Gallia cette face où s’étalait le continent européen, en plein midi. La configuration de chaque pays était aisément reconnaissable.
Les passagers de la nacelle regardaient avec une vive émotion cette terre prête à les absorber. Ils ne songeaient qu’à atterrir et non plus aux dangers de l’atterrissement. Ils allaient enfin rentrer dans cette humanité qu’ils avaient cru ne jamais revoir.
Oui, c’était bien l’Europe qui s’étalait visiblement sous leurs yeux! Ils voyaient ses divers États avec la configuration bizarre que la nature ou les conventions internationales leur ont donnée.
L’Angleterre, une lady qui marche vers l’est, dans sa robe aux plis tourmentés et sa tête coiffée d’îlots et d’îles.
La Suède et la Norvège, un lion magnifique, développant son échine de montagnes et se précipitant sur l’Europe du sein des contrées hyperboréennes.

.

VE#16  Les Indes noires  (1877)
Den underjordiske byen  (nynorsk utg: 1993)
kap XI
" [...] Den norske briggen «Motala», lastet med tømmer fra nord på vei mot Glasgow [...]"
(skutenavnet "Motala" er sannsynligvis inspirert av stedsnavn like øst for Vättern i Sverige,  som Verne passerte under sin kanalferd mellom Stockholm og Göteborg i juli 1861)

Den norske Briggen «Motala»

«Flamme-damen!» skrek Jack Ryan for siste gang, i dét dette synet, som var overnaturlig for ham og vennene, plutselig forsvant. Men imidlertid, det motet som disse overtroiske skottene ikke utviste foran en irrasjonell trussel, gjenvant de, stilt overfor en reell fare som de var villige til å trosse for å redde sine medmennesker. De ville naturkreftene holdt dem ikke tilbake. Like heroisk som de kort tid foran hadde opptrådt overtroisk, kastet de seg ut i bølgene med tau bundet rundt livet for å komme de skipbrudne til unnsetning.

Heldigvis lyktes de, [men] ikke uten at noen av dem – og den staute Jack Ryan var blant disse – ble alvorlig skadet mot skjærene, men kapteinen på skuta og de åtte karene som utgjorde mannskapet ble anbragt, trygt og sikkert på stranden.

Skipet var den norske briggen «Motala», lastet med tømmer fra nord, med kurs for Glasgow. Helt sant var dette (imidlertid) ikke. Kapteinen hadde, villedet av flammen som lyste fra tårnet på Dundonald-slottet, styrt rett mot land, i stedet for å stå inn Clyde–bukten.

Og av «Motala», var det nå var bare spredte vrakrester igjen, som brenningene malte i stykker mot klippekysten.»
– Jules Verne 1877 [ov. PJM]

[F]
« La Dame de feu ! » avait une dernière fois crié Jack Ryan, lorsque cette apparition, surnaturelle pour ses compagnons et lui, se fut évanouie subitement. Mais alors, le courage que ces superstitieux Écossais n’auraient pas eu contre un danger chimérique, ils le retrouvèrent en face d’un danger réel, maintenant qu’il s’agissait de sauver leurs semblables. Les éléments déchaînés ne les arrêtèrent pas. Au moyen de cordes lancées dans les lames — héroïques autant qu’ils avaient été crédules —, ils se jetèrent au secours du bâtiment naufragé.

Heureusement, ils réussirent, non sans que quelques-uns — et le hardi Jack Ryan était du nombre — se fussent grièvement meurtris sur les roches; mais le capitaine du navire et les huit hommes de l’équipage purent être déposés, sains et saufs, sur la grève.

Ce navire était le brick norvégien Motala, chargé de bois du nord, faisant route pour Glasgow. Il n’était que trop vrai. Le capitaine, trompé par ce feu, allumé sur la tour du château de Dundonald, était venu donner en pleine côte, au lieu d’embouquer le golfe de Clyde.
Et maintenant, du Motala, il ne restait plus que de rares épaves, dont le ressac achevait de briser les débris sur les roches du littoral.»
– Jules Verne 1877

[Spansk tegneserie: Les Indes Noires – den norske briggen «Motala»]


.
VE#29 Robur le Conquérant (1886)
Robur erobreren (ikke utgitt som bok i Norge, bare som tegneserie)
Den kjempemessige flyvemaskinen «Albatross», som er utstyrt med en mengde helikopterlignende propeller, tilbakelegger store avstander på kort tid. Det rapporteres om observasjoner både fra Finnmark og Telemark. Legg merke til at Jules Verne omtaler Rjukanfossen i Norge i to ulike romaner samme år. Fortellingen om loddseddelen ko også ut i 1886.

«Astronomer og meteorologer har derfor besluttet å avstå fra å foreta seg noe, dersom ikke [følgende hadde skjedd: ] om natten mellom 26. til 27. på observatoriet i Kautokeino i Finnmark i Norge, og natten mellom 28. til 29. år, ved Isfjorden på Spitsbergen [Svalbard]. Både nordmenn og svensker var skjønt enige om at midt i en aurora borealis hadde det dukket opp en slags stor monster-fugl i luften.» [F9]
[…]
«[Robur, om bord i flyvemaskinen ”Albatross”] stanset imidlertid, like over det berømte fossefallet Rjukanfossen i Norge. Gaustatoppen hvis topp rager  i det fantastiske Telemark-landskapet, stod som en uoverstigelig barriere i vest.»
– Jules Verne,  1886 [ov. PJM]  [F10]

VE#34  Sans dessus dessous (1889)
Skuddet på Kilimanjaro
Et konsortium dannet av en del land med interesser i nord går sammen om å fortsøke å få kjøpe nordpolområdet, med planer om å gjøre det til en temperert sone, etter å ha bragt jordaksen ut av stilling ved rekylen fra et skudd med en kjempekanon. Den berømte norske geologen Baltazar Mathias Keilhaug og den finsk-svenske polarehelten Adolf Erik Nordenskiöld trekkes fram som sentrale eksperter

«[Unionen] Sverige-Norge, som råder over Nordkapp, som befinner seg ovenfor den syttiende breddegrad, la ikke skjul på at de mente å ha rettigheter over store områder som strekker seg helt til Svalbard, og videre derfra  helt til selve Nordpolen. Og faktisk, hadde kanskje ikke den norske [Baltazar Mathias] Kheilhau, den berømte svenske [Adolf Erik] Nordenskiöld,  bidratt til fremgang i geografivitenskapens område? Utvilsomt.» – Jules Verne,  1889 [F11]

«For Sverige-Norge; Jan Harald, professor i kosmografi i Christiania, som hadde vært en av de sterkeste talsmennene for Nordenskiöld -ekspedisjonen, en arketypisk Nordmann, værbitt (rødmusset) ansikt, skjegg og blondt hår som kunne minne om overmoden hvete, tok for gitt at polkalotten, som vel bare bestod av  hav med gammel sjøis, ikke hadde noen verdi. Så, derfor hadde temmelig liten interesse for spørsmålet, møtte opp utelukkende av prinsipielle grunner»  – Jules Verne,  1889

[F]
«Pour la Suède-Norvège : Jan Harald, professeur de cosmographie à Christiania, qui avait été l’un des plus chauds partisans de l’expédition Nordenskiöld, un vrai type des hommes du Nord, figure rougeaude, barbe et chevelure d’un blond qui rappelait celui des blés trop mûrs, ­ tenant pour certain que la calotte polaire, n’étant occupée que par la mer Paléocrystique, n’avait aucune valeur. Donc, assez désintéressé dans la question, et ne venant là qu’au nom des principes.» ]

VE#37  Le Château des Carpathes (1892)
Slottet i Karpatene 
Kap. 1 (første avsnitt)
«Dette er ikke en fantastisk fortelling, den er snarere romantisk. Men kan vi konkludere med at den ikke er sann, bare fordi den ikke er sannsynlig? Det ville være en feiltagelse. Vi lever i en tid der alt kan skje – ja, man kunne nesten påstå at alt allerede har skjedd. Dersom vår fortelling ikke skulle være sannsynlig i dag, så kanskje i morgen, takket være vitenskapens nyvinninger som er i anmarsj, og det ville ikke falle noen inn å omtale den som en legende. Og dessuten, det skapes ikke lenger legender på tampen av det praktiske og positive 19. århundre, hverken i Bretagne, i landet til de brutale korrigans, eller i Skottland, der Gnomene og hobgoblinene (browniene) bor, heller ikke i Norge, fedrelandet til æsene, alvene, sylfidene og valkyriene, og likens ikke i Transylvania hvor fjellkjeden Karpatene, gir naturlig grobunn for all slags overnaturlig fremkalling. Imidlertid er det nærliggende å tenke seg at det transylvanske landskap i tillegg er klart forbundet til tidligere tiders overtro». – Jules Verne 1892  [ov. PJM]
.
[F]
«Cette histoire n’est pas fantastique, elle n’est que romanesque. Faut-il en conclure qu’elle ne soit pas vraie, étant donné son invraisemblance ? Ce serait une erreur. Nous sommes d’un temps où tout arrive, — on a presque le droit de dire où tout est arrivé. Si notre récit n’est point vraisemblable aujourd’hui, il peut l’être demain, grâce aux ressources scientifiques qui sont le lot de l’avenir, et personne ne s’aviserait de le mettre au rang des légendes. D’ailleurs, il ne se crée plus de légendes au déclin de ce pratique et positif XIXe siècle, ni en Bretagne, la contrée des farouches korrigans, ni en Ecosse, la terre des brownies et des gnomes, ni en Norvège, la patrie des ases, des elfes, des sylphes et des valkyries, ni même en Transylvanie, où le cadre des Carpathes se prête si naturellement à toutes les évocations psychagogiques. Cependant il convient de noter que le pays transylvain est encore très attaché aux superstitions des premiers âges.»

VE#42  Face au drapeau (1896)
Foran flagget

Kap. 2. Le comte d’Artigas.
«Men eksakt hvem var denne grev d’Artigas? En spanjol? …
Faktisk kunne navnet hans synes å indikere det. Uansett, på akterspeilet til skonnerten hans stod det med uthevet gullskrift navnet «Ebba», og dette har helt klart norsk opprinnelse. Og hadde man forlangt å få vite hvem som skulle tituleres kaptein på «Ebba»:  Spade, hadde han svart, og Effrondat hans båtsmann, og Helim var kokk, – alle helt forskjellige navn, som indikerte tre helt ulike nasjonaliteter.» – Jules Verne, 1896 [ov. PJM]

«Au juste, qui était ce comte d’Artigas? Un Espagnol?… En somme, son nom semblait l’indiquer. Toutefois, au tableau d’arrière de sa goélette se détachait en lettres d’or le nom d’Ebba, et celui-là est de pure origine norvégienne. Et si l’on eût demandé à ce personnage comment s’appelait le capitaine de l’Ebba: Spade, aurait-il répondu, et Effrondat, son maître d’équipage, et Hélim, son maître coq, – tous noms singulièrement disparates, qui indiquaient des nationalités très différentes.»

Mer kommer,  fra kap. 7 – kap. 9 – kap. 10

– Jules Verne, 1896

VE#44  Is-sfinksen / Le Spinx des glaces  (1897)
«Om jeg hadde seilt i to måneder med bind for øynene, uten å ha noen ide om hvilken kurs skonnerten fulgte, og hadde blitt spurt i løpet av de første timene etter å ha fortøyd: Befinner du deg på Falkland eller i Norge? … ville jeg ha blitt svar skyldig.

For det skal være visst, overfor disse forrevne kystene, foran bratte åser med spisse topper, og foran slike klippevegger av gråstein er det all grunn til å tvile. Det finnes ikke noe ved dette kystklimaet, fritt for de store kulde- og varme-variasjoner, som ikke er felles for disse landene. Og i tillegg, det hyppige regnværet fra den skandinaviske himmel, kommer i tilsvarende omfang fra Magellan-himmelen. Begge har tett tåke, og, vår- og høstvinder  blåser så intenst at selv grønnsaker rykkes opp med roten.

Et par turer innover i landet ville, imidlertid, ha sørget for at jeg innså at ekvator lå mellom meg og de nordlige farvann. […]
Her og der vokse det litt buskas, i stedet for den norske fjellheimens frodige furutrær, […] Nei, dette var ikke det attraktive landet der ekkoet fra sagaen gjenlyder, dette var ikke det poetiske riket til Odin, Æsene og Valkyriene! »  – Jules Verne 1897 [ov. PJM]

[F]
«Eh bien, si, depuis deux mois, j’eusse navigué, un bandeau aux yeux, sans avoir le sentiment de la direction suivie par la goélette, au cas que l’on m’eût demandé, dès les premières heures de cette relâche : Êtes-vous aux Falklands ou en Norvège ?… ma réponse aurait témoigné de quelque embarras.

Assurément, devant ces côtes découpées en criques profondes, devant ces montagnes escarpées aux flancs à pic, devant ces falaises où s’étagent les roches grisâtres, l’hésitation est permise. Il n’y a pas jusqu’à ce climat maritime, exempt des grands écarts de la chaleur et du froid, qui ne soit commun aux deux pays. En outre, les pluies fréquentes du ciel scandinave sont versées avec la même abondance par le ciel magellanique. Puis, ce sont des brouillards intenses au printemps et à l’automne, des vents d’une telle violence qu’ils arrachent les légumes des potagers.

Il est vrai, quelques promenades m’eussent suffi pour reconnaître que l’Équateur me séparait toujours des parages de l’Europe septentrionale.

En effet, aux environs de Port-Egmont, que j’explorai pendant les premiers jours, que me fut-il donné d’observer ? Rien que les indices d’une végétation maladive, nulle part arborescente. Çà et là ne poussaient que de rares arbustes, au lieu de ces admirables sapinières des montagnes norvégiennes, — tels le bolax, une sorte de glaïeul, étroit comme un jonc de six à sept pieds, qui distille une gomme aromatique, des valérianes, des bomarées, des usnées, des fétuques, des cénomyces, des azorelles, des cytises rampants, des bionies, des stipas, des calcéolaires, des hépathiques, des violettes, des vinaigrettes, et des plants de ce céleri rouge et blanc, si bienfaisant contre les affections scorbutiques. Puis, à la surface d’un sol tourbeux, qui fléchit et se relève sous le pied, s’étendait un tapis bariolé de mousses, de sphaignes, d’againes, de lichens… Non ! ce n’était pas cette contrée attrayante, où retentissent les échos des sagas, ce n’était pas ce poétique domaine d’Odin, des Erses et des Valkyries ! « – Jules Verne 1897

VE#51  Bourses de voyage  (1903)
eng: Travel Scholarships (2013) – Amazon link)

Tony Renault og Magnus Anders

Ni studenter fra Londons ‘Antillean School’ mottar reisestipend for å besøke sine hjemland på øyer i Karibia. Ledsaget av sin eksentriske latin-lærer setter de seil og drar ut på det de tror skal bli en spennende, lærerik reise. Liter aner de at like før avgang har skipet blitt kapret av rømte straffanger som myrdet skipets opprinnelige kaptein og mannskap.
I romanen møter vi blant annet den spesielt sjø og skipsinteresserte Magnus Anders, som omtales som svensk, med familie hjemmehørende på den svenske kolonien Saint Barthélemy [Saint Barts]. At forfatteren tilsynelatende har ansett unionen Norge/Sverige som ett land forstår vi i det følgende.
.
Del 1 kapittel 1, s.6 – Konkurransen
[studentene legger ut om fantasireisemål, før destinasjonen er kjent]
«Nei – en ekspedisjon til polarområdene!» sa Magnus Anders, som gladelig ville ha fulgt i fotsporene til sin strålende berømte landsmann Nansen»
.
Det påfallende i rollegalleriet er at Magnus er den eneste som har et fornavn; altså ‘Anders’ som etternavn. Hadde Jules Verne gitt ham navnet Magnus Andersen, ville navnet sammenfalt med (navnet på) skipperen fra Vestfold (senere sjøfartsdirektør) som seilte Gokstadskip-kopien «Viking» fra Sandefjord til verdensutstillingen i Chicago, samme år som Nansen la ut på sin polarferd med «Fram». Begge deler var oppsiktsvekkende, verdenskjente skipshistoriske bragder utført i 1893,  like før Jules Verne skrev sjøromanen Bourses de Voyage (1899).

«C’ètaient, pour la plupart, des bâtiments de l’archipel des Falkland, dont le trafic prenait chaque annèe une extension nouvelle. Et non seulement l´importation et l’ exportation s’effectuaient par ces bâtiments des îles anglaises de l’Atlantique, mais de Valparaiso, de Buenos-Ayres, de Montevideo, de Rio de Janeiro, venaient des voiliers et des steamers, et, dans toutes les passes voisines, à la baie de Nassau, au Darwin Sound, sur les eaux du canal du Beagle, on voyait les pavillons danois, norvègien et amèricain.»

# Magellania 1987 (skrevet 1897)
Hovedfiguren i boken heter Kaw-djer, og Jules Verne har gitt ham egenskaper som gjør ham til en slags bror av kaptein Nemo. Som Nemo har Kaw-djer en mystisk bakgrunn, og det bare antydes at han har høy utdannelse, kanskje medisinerbakgrunn.  Jules Verne omtaler store språkkunnskaper og hva Kaw-djer kunne ha utrettet.

”…..om han hadde hatt kontakt med Britiske, Franske, Tyske, Spanske eller Norske handels-menn ville de ha sannsynligvis trodd de hadde møtt en landsmann. […] Og han kunne ha utført storverk om hadde hatt utforsker trangen til Livingston, Stanley eller Nansen» – Jules Verne,  1897  [ov. fra engelsk, P.J.Moe ]

—-
Dersom noen kjenner til Jules Verne -sitater som burde ha vært med på listen, setter jeg pris på et tips i skjemaet under.

– P.J.Moe, http://www.julesverne.no